马路(马路须加学园)

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我们常说的公路为啥叫以前叫马路

让我们先说说马路的由来:据说、修“马路”是从国外传到我们中国里的,我也纳闷过,中国也有马路怎,么一条路还需要外国进口吗?

其实,在很早很早以前,西方的发达国家他们工业革命要早些时间,工业的发展对有交通运输的要求愈来愈高。如果是路小了,窄了的话,那肯定就不得行,走人的话还差不多,要是搬运大点的东西就不得行,于是,一般人走的路就的加宽,加结实了。用于走人的路就拿来升级改造。

在这种情况下,英格兰有个叫“约翰·马卡丹”的同志就设计了一套全新的修筑路面的方法,那就是用碎石铺路面,不容易塌陷。修路的时候把路中间整高点,水就会自己往两边跑,不得躺在路上不走,水往地扮渣处流呗。路面平整了、宽敞开阔了,那肯定拉点大的东西就很方便了。后来,这握尘种碎石路面的路就用其设计人名字来命名,取名为“马卡丹路”,简称为“马路”。

到了后来,在上海、广州、福州等沿海的城市,港口和重要的地方,有西方国家的商人,他们来中国发展,看到中国的路还不够宽敞结实,于是就把马卡丹路修建碎石路的具体方法带到了中国来推广。渐渐地,这种修路的方法就被广泛流传,路也就在这种方法的引导致下被认可和推行。就是现代人都还有把公路习惯叫作“马路”。在我们这些老百姓的思维里,我就认为主要是往年拉动厅皮悄细车子少,一般用的都是马车,所以就叫“马路”。

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马路和公路有什么区别?

没有区别。公路民间也称作马路。

公路是现代术语,是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路,汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。民间也称作马路,如“马路天使”里的用法,不限于马匹专用。

马路由来:

欧洲在工业革命以前,一般道路都是土闹瞎路,即使在伦敦、巴黎、布鲁塞尔这类欧洲大城市中,最好的道路也是用石子铺成,当时还没有用复杂技术修建的道路。18世纪末,英国正处于工业革命的热潮之中,工业的发展对交通运输的要求愈来愈高,昔日那种“人走出来的路”,再也不能适应人们的需要了。

在这种情况下,英国苏格兰人约翰·马卡丹(John .Loudon McAdam)设计了新的筑路方法,用碎石铺路,路中偏高,便于排水,路面平坦宽阔。后来,这种路便取其设计人的姓,取名为“马卡丹路”。19世纪末中国的上海、广州、福州等沿海港口开埠,欧美列强在华兴建租界,便把西方的马卡丹路修建方法带到了中国。当时中国人便以英语“macadam/马卡丹”的音译作为路的简称,后来俗称“马路”。

扩展资料

公路等级:

五级分类法

一般按照公路所适应的年平均昼夜交通量及其使用任务和性质,将公路分为若干技术等级。中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》,对公路分为五个技术等级。

(一)、高速

高速公路,能适应年平均昼夜汽车交通量 25000辆以上。具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速、连续行驶,全部设置立体交叉和控制出入,并以长途运输为主的公路。

时速一般是120公里,可以100公里。

(二)、一级

一级公路能够适应年平均昼夜汽车交通量5000~25000辆,连接重要政治、经济中心,通往重要工矿区、可供汽车分道快速行驶、部分控制出入和部分设置立体交叉的公路。

时速100-80公里。

(三)、二级

二级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000~5000辆,连接政治、经济中心或大型工矿区以及运输繁重的城郊公路。

时速80-60公里。

一般要双向四车道。

(四)、三级

三级公路能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量2000辆以下,沟通县与县或县与城市的一般干线公路。

双车道,一般地方路宽8.5米闭橘,丘陵地区7.5米。

时速60-40公里。

(五)、四级

四级公路轿弯团能适应按各种车辆折算成中型载重汽车的年平均昼夜交通量200辆以下,沟通县与乡、镇之间的支线公路。

时速40-20公里,有的更低。

参考资料来源:百度百科-公路

参考资料来源:百度百科-马路

马路的英语怎么说

马路的英语有:road; street;avenue;highway;riding。

下面具体分析:

1、road 英 [rəʊd]   美 [roʊd]

n.路;道路;公路;(用于道路名称,尤指城镇的)路;途径;方法;路子

复数: roads

例句:We are bound to see some ups and downs along the road to recovery.

在经济复苏的过程中,我们一定会经历一些曲折侍李起伏。

2、street 英 [striːt]   美 [striːt]

n.大街;街道

复数: streets

例句:He was streets ahead of the other contestants.

他比其他参赛选手水平高出一大截。

3、avenue英 [ˈævənjuː] 老此迟  美 [ˈævənuː]

n.(城镇的)大街;林荫道(尤指通往大住宅者);选择;途径;手段

复数: avenues

记忆技巧:a 加强 + ven 来 + ue → 让人们可以走来走去 → 大路

例句:Talbot was presented with 80 potential avenues of investigation.

给塔尔博特提出了80种进行调查的可能途径。

4、 highway 英 [ˈhaɪweɪ]   美 [ˈhaɪweɪ]

n.(尤指城镇间的)公路,干道,交通要道;公用通道

复数: highways

例句:He made a forced landing on a highway.

他迫扒基降在了公路上。

5、riding 英 [ˈraɪdɪŋ]   美 [ˈraɪdɪŋ]

n.骑马;区(英格兰约克郡以前的东、西、北三个行政分区之一)

v.驾驭马匹;骑马;骑马(消遣);骑;驾驶

ride的现在分词

例句:The next morning we went riding again.

第二天早上,我们又去骑马了。

马路是什么意思

马路,是指供人或车马拦闭出行的槐团宽阔平整的道路、公路。多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人类从事铅衡橘诸多的生产活动。

马路为什么叫马路 马路的来历

1、按字典的解释,马路是供车马行走的宽阔平整的道路困闭租。当然,并非所有的路都叫马路。有大街必然有小巷,而马路只是比较宽大的通路的一个俗称。

2、马路,古指可以供马驰行的大态闭路。

3、这点其实没有任何人反对,《左传·昭公二十年》:“褚师子申遇公于马路之衢,遂从。”是马路一词的最早记录。在远古尧舜时,道路曾被称作康衢。到了西周时期,人们把可通行三辆马车的地方称作路,可通行两辆马汪兆车的地方称作道,可通行一辆马车的地方称作途畛,是老牛车行的路,径是仅能走牛马的乡间小道。

4、秦始皇统一中国后,车同轨,兴路政,最宽敞的道路,称为驰道,即天子驰车之道。唐朝时筑路五万里,称为驿道。秦朝驰道有统一的质量标准:路面幅宽为50步,约合70米;路基要高出两侧地面,以利排水,并要用铁锤把路面夯实;每隔三丈种一株青松,以为行道树;除路中央三丈为皇帝专用外,两边还开辟了人行旁道;每隔10里建一亭,作为区段的治安管理所行人招呼站和邮传交接处。这些驰道,通俗的说就是马路了。

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