ppt如何清洗（ppt怎么擦除）_ppt百科

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1、2010版ppt如何清理缓存操作
2、如何清洗空调PPT
3、怎么把PPT的图片和文字一起像照片一样洗出来呀

2010版ppt如何清理缓存操作

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如何清洗空调PPT

一、怎样确定空调制冷系统中混入空气，应如何排除？ 1.制冷系统中混入空气的表现：（1）压缩机排气压力表指针出现摆动。但应注意压力表指针摆动，有时亦出现在排气量不均匀时，所以应该把两种区分开来。后者指针摆动较快，摆副也小。而制冷系统有空气存在时，指针摆副略大，摆动较慢。（2）空气混入制冷系统后，排气压力和排气温度均大于正常值，吸气压力亦高于正常值。（3）空气混入制冷系统后，因制冷量下降，使送出的冷风温度降不下来。 2.排除空气的步骤: （1）首先关闭冷凝器或储液干燥器的出液阀，并使压缩机运转，以将制冷系统中的制冷剂混合气都积聚在冷凝器中，当低压值达到0.005～0.006MPa时，即可停止压缩机运行，但应继续对冷凝器吹风。（2）停机1h左右，使冷凝器中制冷剂蒸气冷凝，使系统内空气与制冷剂逐渐分离。（3）慢慢松开压缩机高压阀的多用孔口，使制冷系统中的气体排出。用手接触排放的气体，若感到排出的气体比较热，说明排出的为空气。若排出的气体已使手感到凉时，应立即拧紧多用孔口螺栓，并封闭多用孔口。（4）最后开机运行，观察排气压力表指针是否仍然摆动，冷凝压力、排气压力是否已达到正常值，如不合要求则继续重复上述过程排放空气。二、怎样判断汽车空调制冷系统脏堵部位，应如何排除？ 1.如何判断一般汽车空调的脏堵故障，经常发生在制冷系统内通道截面较小的位置。易于脏堵的部位大部分处于制冷系统的高压侧，这些部件在正常工作时，其温度都应比环境温度高，用手触摸有温热感觉，所以当脏堵发生在某一处时，该处就会形成局部的节流现象，温度会迅速下降，用手触摸有冷感，由此即可判断该处发生脏堵。 2.排除（1）放出制冷系统中的制冷剂，而对带储液干燥器的较大型制冷系统，则可将制冷剂抽到储液干燥器中。（2）拆下制冷系统中脏堵部件进行清洗或更换。（3）脏堵严重时，应将制冷系统全部拆卸，并进行分段清洗，清洗液可用工业汽油或四氯化碳。对于冷凝器或蒸发器，分段清洗后用氮气将残留的清洗剂吹干，有条件时最好烘干。清洗完全部部件后，组装后即可重新对制冷系统充制冷剂后试车。三、怎样知道汽车空调制冷系统发生冰堵，应如何检测和排除？ 1.判断压缩机电磁离合器在压力开关的作用下，便会产生间歇性的离、合动作，使制冷系统无法正常工作。膨胀阀冰堵与脏堵的区分：用小棉球蘸上酒精，点燃后烤膨胀阀阀体，若烤后堵塞现象消失即为冰堵，若烤后现象仍存在即为脏堵。查看高低压力表，即可发现高压压力较高，低压压力可能低于0.04MPa。这是由于膨胀阀节流孔，堵住了制冷剂的流通。此时，压缩机仍在运转，高压管路上的制冷剂密度逐渐增大，高压表上的读数升高，而低压部分，由于压缩机不断吸气，使蒸发器中气体制冷剂的密度逐渐减小，所以表现在低压表上的读数偏低。 2. 检测 3.排除空调制冷系统中水分的方法（1）放出制冷剂。（2）更换储液干燥器，可拆卸的过滤器则只需更换干燥剂。（3）烘干或用热风直接吹干制冷系统内部。（4）加冷冻油前，应在火上加热到130℃，使油中水分蒸发，进行沉淀后加入压缩机油底壳。（5）加新的制冷剂时，在制冷剂罐与加液表阀之间应串上一支大的储液干燥过滤器，以滤除制冷剂中的水分。四、汽车空调不制冷，出风口出热风，膨胀阀的进、出口处几乎没有温差，低压压力很低，应如何处理？一般是膨胀阀上的感温包被磨损，造成制冷系统的制冷剂全部泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷循环。此时可重新更换感温包，然后进行检漏，抽真空，充注制冷剂后故障即可排除。五、汽车空调器不制冷，排气温度高，手摸气缸盖烫手、高压与低压压力几乎相等，应如何处理？这种情况一般是压缩机吸气阀或排气阀的阀片磨损破碎，或是气缸盖垫片被击穿，造成高压或低压串通，使制冷剂始终在气缸中徘徊，使压缩机进出口高低压几乎相等而使压缩机无法进行压缩制冷。这种故障排除，应拆卸压缩机，打开机壳更换阀片或气缸盖，或换上同型号同规格的压缩机。六、汽车空调器出风口温度不低，高压压力较高，低压压力偏低，车内冷气不足，应如何处理？原因：膨胀阀的开启度过小，使制冷剂流入蒸发器的数量少，造成蒸发量不足。处理：对这种故障，只需将膨胀阀上的调节螺钉反时针方向调一圈，将制冷剂的流量加大一些即可排除。