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建筑用的塔吊是如何升高的？
作为建筑工地的标志性设备塔吊顾名思义，就是将施工需要的钢筋，混凝土，木材，钢管等原材料吊起来运送到工人需要的地方。
如此看来想要增加楼房的高度，就必须先提升塔吊的高度，那么塔吊自身该如何升高呢？
首先就要了解塔吊的结构，塔吊的下部是坚实的底座，向上升高的塔身是由一段段“标准节”组合构成，水平方向上是伸展的横臂，它以司机室下面的回转平台为中心，可以360度转动，较短部分是塔吊的平衡臂，较长部分则是大家熟悉的起重臂，塔顶上方还有几根斜向的拉杆，分别固定在平衡臂和起重臂上。
总体来看这个塔吊就是一个不太规整的十字，而其中“长高”的奥秘，就隐藏在塔身的一个半包围结构上那就是套架，套架利用液压装置可以将塔吊的上部分向上移动，直到中间空出一个标准节的位置，然后将起重臂上吊起的标准节滑入空腔内，再把连接处固定好，就可以得到高一节的塔吊了，这个过程也被称为---顶升，重复这个操作塔吊就像垒积木一样，可以一块一块地不断升高。
但是随着塔吊的高度增加，风力的威胁也会越来越大，于是聪明的工程师想到可以把塔吊依附在建筑物旁，每隔20米左右就将塔身与楼体用锚固装置连接起来，如此一来塔身有了依托，也就更加稳定这便是附着式塔吊。
除此之外在建设高楼时，还会直接把塔吊放置在建筑物内部这是内爬式塔吊，它与前者不同没有套架，楼层之间的承重梁成了它的爬升梯架，随着液压装置的重复作用，塔身便可以不断升高，因此借助建筑物向上爬的内爬式塔吊并不需要很多的标准节，仅仅30米就可以满足施工需求，并且不占用施工场地，伸出建筑物的幅度也小，可以有效避开周围障碍物和人行道，经典的中央电视台总部大楼就采用了这种方式。
塔吊怎么升高
塔吊的升高就是靠液压千斤顶的顶升完成的。
爬升靠架是塔吊升高的关键部件。当塔身需要升高时，爬升靠架吊起两个标准节, 一个放在开口侧，一个用来调整变幅机构，使得标准节和配重形成的力矩尽可能平衡。
待平衡后，爬升套架上的液压千斤顶开始工作，推动套架逐渐向上运动直到能够放入一个标准节的高度，然后将侧面的标准节放入套架内部，将新放入的标准节和塔身做好固连即可。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。
平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3到4t，重型的要近30t。
建筑工地的塔吊是如何升高的？
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液压顶升装置，当塔吊需要升高的时候，启动液压顶升装置，然后将一节塔身吊到液压装置内，用螺栓固定好，就升了一节了。塔吊就是这样一节一节的升上去的。
想搞明白塔吊是如何升高的，首先应该搞清楚塔吊的结构！塔吊是塔式起重机的俗称。其基础结构部件如下：
其中对塔吊升高起重要作用的结构是：引进平台、套架平台、套架和标准节。塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。可以把塔吊想象成积木，主塔的升高就像是搭积木。一层一层堆叠，一层一层升高！
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。
塔吊如何升高
塔吊如何升高。
塔身是用普通金属架子一节节组装起来的，塔吊驾驶室下有个较大的金属套筒，能整个套在普通金属架子外，叫爬升节，里面装有液压装置可沿着塔身向上攀爬，塔吊需要加高时，爬升节里的液压装置就会启动，使塔吊的顶部向上攀爬一定的位置，横吊臂再吊起充当塔身的金属架子运送过来装入爬升节内，在塔身内部用螺丝固定塔身即可。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差。
建筑工地的塔吊升高步骤：
想搞明白塔吊是如何升高的，首先应该搞清楚塔吊的结构！塔吊是塔式起重机的俗称。其基础结构部件如下图：
其中对塔吊升高起重要作用的结构是：引进平台、套架平台、套架和标准节。塔吊的主塔是靠标准节的堆叠而升高的。可以把塔吊想象成积木，主塔的升高就像是搭积木。一层一层堆叠，一层一层升高！
塔吊的塔是一节节的标准节组装的；
塔吊的上部是“套”在塔柱上的，可以套住两个标准节；
每次依靠套住的部分上升一个标准节；
然后在“套子”内部再塞进一个标准节；
将塞进的标准节固定好了之后，就可以继续上升。
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液压顶升装置，当塔吊需要升高的时候，启动液压顶升装置，然后将一节塔身吊到液压装置内，用螺栓固定好，就升了一节了。塔吊就是这样一节一节的升上去的。
塔吊究竟是如何升高的呢？你可以和大家科普一下吗？
城市里的建筑越来越高，但是一个楼能够盖多高，除了本身的材料之外，还有一个重要的原因，那就是塔吊能够升多高。塔吊的高度是固定的吗？塔吊好后的塔吊是怎么一节节升高的？塔吊的高度是可以随意调节的，一般都会随着楼层的增加而不断升高。在安装塔吊的时候，下方底座的位置要串门加固，以防止塌陷或者倾斜。底座安装好后，就是构成塔身的标准节，也就是用钢铁组成的同样长度的金属架子。而标准节也是塔吊最核心的部分之一，它控制着塔吊的高度。塔身安装好后，接着就是用来旋转的塔顶以及吊臂，当这一切就绪后，塔吊就可以开始工作。那么如果塔吊的高度不够，该如何提高塔身的高度呢？
为了可以让塔吊随着楼层的高度而不断的升高，人们发明的爬升机，它的构造和标准节差不多，只是有一面是空的，可以扣在塔吊，当需要增加高度的时候，就将爬升机从地面上升到顶层，同时吊臂也会吊起一节需要增加的标准节，并且上升到和爬升机同样的高度。而爬升机里也有液压装置，它能抬起塔吊顶端的操作室以及吊臂。当爬升机上升到合适的高度，也就是一个正好能够把标准节安装进去的空隙，接着就需要将标准节通过爬升机没有封闭的一面安装到塔身上。
最后工人们会将标准节镶嵌在专用的卡扣里，并用大型的螺丝进行固定。如果高度还不够，需要接着增加塔吊的高度，操作过程都是一样的。这种塔吊一般都是用来建造几十米高的大楼。比如迪拜的哈利法塔，高度超过了800米，普通的塔吊是无法达到这个高度的，这时候就要使用另一种方式来增加塔吊的高度，也被称为内爬式塔吊和普通式塔吊相比，内爬式塔吊是建造在高楼内部的，并且还拥有着很多的优点，它不占用外部的空间，最重要的是能够随着楼层的增加而不断的爬升，不会受到材料的限制，没有任何一种材料能够让塔吊直立在地面数百米高，所以这种塔吊非常适合建造100米以上的高楼大厦，比如哈利法塔、上海塔的。利用这种方法，无论多么高的建筑，塔吊都能爬升上去，非常适合一些较高的建筑。
