恒大ppt有什么用(恒大ppt有什么用吗)

ppt主题有哪些 2025-01-29 0

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PPT有什么功能?

随着PPT应用水平逐步提高,应用领域越来越广,PPT正成为人们工作生活的重要组成部分。都是部分朋友对于PPT的功能还是不太了解的,那么PPT有哪些功能呢?

1、 幻灯片放映:PPT的放映操作功能。在这里可以设计幻灯片自动播放还是人工演示。还有一个功能“使用演示者视图”,就是在投影仪演示的时候,可以通过电脑看到备注和下一页内容,方便彩排,构思演讲语言表达。

2、 动画:动画功能用的好会起到画龙点睛的作用。例如在一些教学里面,可以用这个做动画展示,起到很多的演示作用。

3、 切换:每一个幻灯片与下一个幻灯片之间的切换效果。看场合适当使用会起到一定的作用,例如结婚相册、企业介绍、团队介绍等。

4、 设计模板:每个版本PPT都有的功能,可以快速的调用相应的设计模板,能够让整个PPT的设计都能达到统一的效果。但是因为是PPT自带的,版式较为固定,没有新意。

5、 插入:基本上可以将用户想放到PPT里面进行展示的东西都可以插入,例如文字、图片、视频、音频、表格、教学用的公式、页码、超链接。

以上就是关于PPT有哪些功能的相关内容介绍了,通过以上的可以知道,PPT的功能还是挺广的,在工作汇报、企业宣传、产品推介、婚礼庆典、项目竞标、管理咨询、教育培训等领域占着举足轻重的地位。

恒大汽车的“PPT”发布会,引社会争议

恒大集团跨界汽车产业首战成功开启,相信这个消息已经传遍了。就在2020年8月3日,恒大汽车集团当天在上海、广州同时发布了恒驰首期的六款车同时亮相。

得知这一消息,相信所有人都为之震惊。据了解,全国乃至全球目前,都没有任何一家车企可以做到“6车齐发”的局面。据发布会消息得知到从恒驰1到恒驰6,这6款新能源车型包含轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车型,覆盖了从A到D所有级别的车型。

从图片上看,6款新能源车型的外观造型大致风格较为一致,整体偏向美式风。比较奇怪的一点是,圈里都在互传毫无参与感,因为恒大汽车的新车发布会并没有邀请媒体参加,而是后将相关资料透露,着实可惜,没有见证到汽车行业内这一历史性的局面。不得不说,恒大汽车的保密工作相当严谨呐。许家印(恒大集团董事局主席、党委书记)还信誓旦旦地表示:“我们要实现三到五年内,把恒大汽车打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,绝对不是梦!”

许家印为何有如此强大的自信呢?

仅以2019年计,许家印便走访了全球23个国家的47个城市,拜访了58家全球汽车产业各领域执牛耳者,先后建立工程技术研发、造型设计和供应链等强强朋友圈。

许家印造车的一系列筹备过程,就一句话:“把能买的核心技术都买过来,买不过来的技术,我们就全方位合作。”曝光的恒大汽车上海和广州两大生产基地的图片,这两大生产基地均按照工业4.0标准建设,装配2545台智能机器人,目前已全线进入设备安装调试阶段,正式达产后可实现每分钟生产1辆车。

但是细算,这6款车如要同时生产肯定是不可能完成的,汽车业很少有产能超过40万辆的生产基地,因为产能40万辆以上,制造的边际成本递减基本停滞,而因规模带来的零部件供应、后勤保障、周边社会配套难度增大。所以许家印的“未来3-5年年产能将达100万辆”豪言壮志,算是自己给恒大汽车画的大饼吧,我们听一听就不要当真了。

外行看热闹,内行看门道。恒大集团前前后后,组了这么大的一个局,看着很完美,该有的技术、人才都已到位,但要实际运营可不是这么简单的事。我们先不说,恒大汽车将来量产后,能不能赢得消费者的青睐,这都是后话,就先聊一聊恒大集团。

恒大集团为什么这么豪横?

恒大集团起初是做房地产行业的。毋庸置疑通俗点说,就是有钱。从跨界新能源汽车业就很直观的体现出来了,核心要素就是一个字:买。

不过人家确实有底气,成立至今不过也才20多年,却已经位居世界500强的企业。就在去年,据《财富》杂志发布最新世界500强榜单里,恒大以4775亿(人民币)的营收位列138位,相比2018年提升了92 名。就这底气无论搁谁,都得螃蟹过街横着走。

就拿目前新势力车企来说,正当宠儿的特斯拉、丰田汽车以及国产新势力小鹏、理想、蔚来等都无法相较量。在未见到实车前,恒大汽车就已经投入了450亿元。简直是实实在在的资本主义企业。

可是,这件事和砸钱并不是成正比的,可以说,丝毫无关。

那恒大集团为何要选择造车,还是这么突然?

不少地产企业都已陆续开始跨界,只不过各有不同,其实从恒大集团这么多年的发展不难看到,一直在跨界,从恒大粮油、恒大奶粉、恒大保险、恒大金融等,从盈利收入来看,运作也还不错,又都转瞬即逝,像是在花拳绣腿。“由俭入奢易,由奢入俭难”,或许是看不上这样的小产业吧。如今进军汽车行业,选择单价仅次于房子的汽车。

也跟近两年国家经济发展趋势有关,房地产行业的辉煌时代已经过去了。对于国家大力倡导新能源领域,恒大觉得是个好舞台。但可别以为造电动车就简单,并不是,电动车的高科技,特别难以突破,跟汽油车的地方有不同而已。

其实2019年,恒大集团有推出过一款车型,相信大家肯定都没听说过吧,国能9-3EV车型。当时是跟电动汽车公司NEVS合作的产品,如今看,算是重振旗鼓,正式踏入汽车行业。6款新能源车齐发,着实引起同行注意,恐怕会认为是个只知道投钱的门外汉了。但是能不能站稳脚跟,还是要看消费者看到实车后买不买账了。

那到底看不看好恒大汽车呢?

如果单说车的话,可能挑不出来什么毛病,这两年许家印确实在用自己的方式打造心中最好的新能源汽车-最优秀的人才、最好的技术、最快的速度还有花最多的钱。打造出最好的产品。

但是,仅用2年的时间,就完成别人5年、10年甚至更多时间的努力,怎么又好像是与“贫穷”的直观对比。这可是一场艰苦卓越的马拉松长跑。不是谁速度快谁就赢了。

很多企业家、公司创始人对自己的产品并不了解,更深入点就是,只是当赚钱的工具,不知号称全世界最好的恒大汽车是否有灵魂?不少行业人士发出质疑。

其实这都是外界的担忧,而需要许家印真正在意的快速布局下的管理,已知,目前恒大汽车是由恒大集团内高层人士在职管理,看来是要将恒大集团的一整套打包输出。但是汽车业可不同于房地产业,也并不是所有的套路都可用。

小编总结

眼下,正值新造车势力重新洗牌中,这个过程优胜劣汰,有走有留,强者会更强,也会不断有新鲜血液涌入,机会是留给有准备的和有实力的,并不是说资本主义不好,如果恒大汽车布局好,产品实力强,说不定消费者还真的会买账呢。

但是我们有一说一,首先,对于恒大工厂在未完全建立的情况下,如何同时生产6款新车呢;其二,就算顺利生产,就人力、精力而言,6款新车应该不会一同生产;最后,就目前不完整的公司运营体系而言,如何管好恒大汽车战略方向、人和财等关键问题,更是重中之重。所以,恒大汽车现在将自己推向舆论的顶峰,着实为它担忧啊。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

做ppt有什么用?

PPT的作用如下:

1、文稿合并。

PPT文档是经常使用的一种演示文稿,公司的很多活动都会使用到,其格式较为特殊,由于其中往往插入很多图形以及添加一些动画效果,因此要比较两篇演示文稿的不同。

而利用PowerPoint的比较合并演示文稿功能,不仅仅能够比较出两个文稿文字、图形的改动情况,而且能够将动画的改变情况查找出来,从而能够对自己演示文稿的变化情况了如指掌。

在操作上,PowerPoint的比较合并演示文稿功能与Word的操作有较大不同。

2、设置程序。

用户可以在幻灯片放映的过程中打开任何其他程序,例如Microsoft Excel或Internet Explorer。而且程序是在Microsoft office PowerPoint外部打开的,不会嵌入演示文稿中。

3、相册制作。

对相册效果进行美化,我们还可以对幻灯片辅以一些文字说明,设置背景音乐、过渡效果和切换效果,制作一个更精美的个性化的电子相册。

4、运用母板。

使用母版可以定义每张幻灯片共同具有的一些统一特征。这些特征包括:文字的位置与格式,背景图案,是否在每张幻灯片上显示页码、页脚及日期等。

5、图片运动。

PPT中设有“强调(对象进入画面后的动画效果)”、“温和型”和“华丽型”多种动画。“动作路径”和“绘制自定义路径”、”基本曲线”等动画路径。

动画效果可谓名目繁多。并且对于同一对象可以设置多种不同的动画效果,如果再适当地设置各动画的起始时间和过程时间,其最终效果将极其精美。

PPT造车是什么意思

近些年中国汽车销售市场层出不穷出各种各样新能源技术造车新力量,慢慢增加的品牌汽车也使我们顾客目不暇接,殊不知尽管汽车制造业的快速发展趋势,互联网上刚开始发生各种各样有关“PPT造车”的观点,那麼到底PPT造车代表什么意思?

说白了的“PPT造车”就是指一些一款量产车也没有,但却把新汽车新品发布会的PPT做得很好、把车吹得云里雾里的汽车企业。这种车企通常根据给外部画大饼及其夸大其词自身设备的方法来得到风投资融资,但最终车子依然没能完成量产,因此顾客就给这类光说不做、舍本逐末的车企贴上PPT造车的标识。

PPT造车“开山鼻祖”——游侠汽车

游侠汽车是在2014年创立的一个 新能源车 知名品牌,知名品牌创办人黄修源便是一个擅于画大饼的人,他声称自身的爱豆是埃隆马斯克,自身也需要像超级偶像那般作出一番工作,因此在希望的支撑下他得到了很多股权融资,殊不知最后却只发布了一款和 特斯拉 汽车ModelS极其相像的概念跑车“侠客X”。

尽管侠客X存有剽窃的行为,但黄修源接着便明确提出了“效仿自主创新”的宣传口号,概念跑车公布后便逐渐修建加工厂,并表明游侠汽车可能在2017年发售。殊不知时迄今日大家依然没能见到量产版的侠客车系,黄修源也早在2016年便离开了公司高管,他给销售市场产生的就只剩那一份精致的“PPT”宣讲稿了。

为什么说广州恒大是PPT造车?

由于恒大汽车现阶段也处在舍本逐末的环节,恒大老板王建林很久以前就对外开放声称要在三年内项目投资450亿造车,并方案会在3-5年内进步成世界上最大、整体实力较强的新能源车集团公司,恒大汽车在2025年即将完成销售量一百万辆的总体目标。

总体目标定好之后,恒大汽车逐渐发布一系列车系,在其中2020年8月份公布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6这六款车系,2021年2月份又再次公布恒驰7、恒驰8、恒驰9,商品遮盖了小汽车、SUV、MPV等众多行业。

传统式车企花了几十年乃至几百年才健全的商品合理布局,恒大汽车只花了大半年的时间就完成了,这一骚操作令人看得大呼“好家伙”,因此恒大汽车的股票价格在2021年3月份疯涨超出10倍,一举变成中国总市值最大的车企。

殊不知恒大汽车总市值越高,业界针对恒大汽车的质问声就越大,终究它不但一款量产车也没有,并且还被曝出在某汽车展上职工抬着恒驰实体模型车里展位,大伙儿陆续感觉广州恒大仅仅在打造出营销手段捞钱而已。

2021年8月恒大汽车公布了一则亏本公示,表明公司上半年度总体亏本48亿,在流动资金欠缺的情形下恒驰车辆量产时间将被延迟,受此危害恒大汽车香港股市也出现了大幅度下挫。接着广州恒大传来有心售卖车辆有关服务的信息,PPT造车的标识便取得成功“焊住”在恒大汽车的额头上。

实际上 那些所说的PPT造车公司并没有没有造车的技术性,像大家了解的“下周回国乐视贾跃亭”企业专利权数并许多,很多技术性乃至技术领先业内,但一直造不运货关键或是欠缺量产工作能力,而完成量产这不仅仅必须进行产业链的合理布局,还务必砸入很多资产,连乐视电视、广州恒大那样的行业龙头公司都无法拿下的事,别的中小企业的困难也就不言自明了。

PPT造车是什么意思?为什么说恒大是PPT造车

;     近年来国内汽车市场不断涌现出各种新能源造车新势力,逐渐增多的汽车品牌也让我们消费者应接不暇,然而虽然汽车行业的迅速发展,网络上开始出现各种关于“PPT造车”的言论,那么究竟PPT造车是什么意思?

      

      所谓的“PPT造车”是指某些一款量产车都没有,但却把新车发布会的PPT做得非常好、把车吹得天花乱坠的汽车企业。这些车企往往通过给外界画饼以及夸大自己产品的方式来获得风投融资,但最后车辆依旧没能实现量产,于是消费者就给这种光说不练、纸上谈兵的车企贴上PPT造车的标签。

PPT造车“鼻祖”——游侠汽车

      游侠汽车是在2014年成立的一个纯电动汽车品牌,品牌创始人黄修源就是一个善于画饼的人,他宣称自己的偶像是马斯克,自己也要像偶像那样做出一番事业,于是在梦想的支持下他获得了大量融资,然而最终却只推出了一款和特斯拉Model S极为相似的概念车“游侠X”。

      虽然游侠X存在抄袭的嫌疑,但黄修源随后便提出了“模仿创新”的口号,概念车发布后便开始兴建工厂,并表示游侠汽车将会在2017年上市。然而时至今日我们依旧没能看到量产版的游侠车型,黄修源也早在2016年便退出了企业管理层,他给市场带来的就只剩那份精美的“PPT”宣讲稿了。

      

为什么说恒大是PPT造车?

      因为恒大汽车目前也处于纸上谈兵的阶段,恒大老板许家印很早以前就对外宣称要在三年内投资450亿造车,并计划会在3-5年内发展成世界最大、实力最强的新能源汽车集团,恒大汽车在2025年将要实现产销量100万辆的目标。

      

      目标定好以后,恒大汽车开始推出一系列车型,其中2020年8月份发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6这六款车型,2021年2月份又继续发布恒驰7、恒驰8、恒驰9,产品覆盖了轿车、SUV、MPV等多个领域。

      传统车企花了几十年甚至上百年才完善的产品布局,恒大汽车只花了半年时间就完成了,这个骚操作让人看得直呼“好家伙”,于是恒大汽车的股价在2021年3月份暴涨超过10倍,一举成为国内市值最高的车企。

      

      然而恒大汽车市值越高,业内对于恒大汽车的质疑声就越大,毕竟它不仅一款量产车都没有,而且还被曝光在某车展上员工抬着恒驰模型车上展台,大家纷纷觉得恒大只是在打造噱头圈钱罢了。

      2021年8月恒大汽车发布了一则亏损公告,表示企业上半年整体亏损48亿,在资金缺乏的情况下恒驰汽车量产时间将被推迟,受此影响恒大汽车港股也出现了大幅下跌。随后恒大传出有意出售汽车相关业务的消息,PPT造车的标签便成功“焊死”在恒大汽车的脑门上。

      

      其实这些所谓的PPT造车企业并不是没有造车的技术,像我们熟知的“下周回国贾跃亭”公司专利数并不少,许多技术甚至领先于业界,但迟迟造不出车主要还是缺乏量产能力,而实现量产这不仅需要完成全产业链的布局,还必须砸入大量资金,连乐视、恒大这样的巨头企业都难以搞定的事,其他小企业的难度也就可想而知了。

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