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如何做好一名稽查员
一、作为一名稽查员，首先要有自知能力。 “自知”就是审视自己，从自我做起，做到自我约束。认真遵守各项规章制度，特别是稽查员的岗位职责，视岗位职责为“高压线”，决不能触及。稽查是我们单位内部的“监督部门”，记得一位古人说过，“其身正，不令则行；其身不正，虽令不从。” 要求别人做到的，自己首先做到；要监督别人，首先要审视自己。知道自己该做什么，不该做什么。 作为稽查员，我认为应从思想政治和业务知识的学习入手，制定相应的学习制度，探索业务。可以每周规定各站稽查员召集一起，集体学习各项规章制度和文件精神，探索平时在上班期间出现的问题，比如，有些运载绿色通道车辆，有的品种公告没有，又是较难界定，为减少争议，各站统一执行。再说我们虽然没有执法权，但我们是各项收费管理规定的执行者，所以也要懂法，懂业务。要是都不懂“法”，不懂业务，那不就成了外行管内行了吗？如今，我们高速公路收费管理工作还没充分完善，收费方法也在逐步改进，从以前的车型收费转为计重收费，从人工发卡到自动发卡及不停车收费。新的逃费方式也逐渐出现，所以就更需要我们加强业务学习，在上班期间要多注意多观察、多摸索。 二、干好稽查工作，还要有高度的自觉性。 自觉是我们为人处世、干好工作的力量源泉和保障，是我们每一个稽查员应该具备的基本素质。稽查员在处理每部违章逃费车辆时更应该自觉遵守各项规章制度，文明服务。因为你的一言一行， 代表单位的形象，也代表了整个高速公路的形象。稽查工作是一项监督工作，人常说：监控是所有领导的眼睛，稽查是所有领导的手臂。虽然没有硬性的工作指标，也不好徇工作量的多少，工作中要全凭员工的自觉。对外把好关，对内起监督作用。并做好征费工作上传下达作用，所以我们稽查员都应该问一问自己，我在工作中是积极主动的去干，还是消极被动的去干？工作自觉了吗？自觉的表现是多方面的。最重要的毕明钻研业务，妥善把握，根据各所实际情况，把大方向细化到工作的每一个面、每一个点。 三、自省慎独，高尚的思想道德意识 “德者，才之帅也”。德是人才的灵魂，具备了德性，人才能发挥潜能，磨练砥砺，真正成才。 做为一名稽查员，要有自省慎独，有一股朝气蓬勃、奋发向上的思想道德和团队精神；应该有无私奉献、团结互助的工作作风。在工作中大力弘扬爱岗敬业的精神，珍惜自己的工作岗位。切忌在工作中斤斤计较，敷衍了事。比如，今天我加了一个班，明天我就得补休回来，这种思想就是对自己的宽容和放纵，长期下去会使人退步的。我们要有危机意识，要时刻提醒自己，“我能干什么，我会干什么，我比别人强在哪方面”？要认识到“不爱岗，就下岗”及“今天工作不努力，明天努力找工作”这种现实社会的紧迫感；在生活中要不拘小节，团结互助，工作中是同事，生活上是朋友。要相信每个人都有他的优点和长处。我们的心胸要能包容一切。把眼光放长远一点，待人接物的每一件事都要反问自己，这么做对不对？做做换位思考，假如别人这样对我，我手宴告感觉如何？ 四、锐意进取、自强不息 “自强不息，厚德载物”是清华大学的校训。自强是努力向上，是奋发进取，是对美好未来的无限憧憬和不懈追求。自强者的精神所以可贵，其依靠的是自己的拼搏奋斗，而非父辈的荫庇提携。自胜者强，自强者胜。战胜别人的人只是有力量，而战胜自己的人才算坚强。所以我们务必在业余时间多学习，来提高自己的含金量，如今，随着时代的发展，我们高速用人制度也实行唯才是举，任人唯贤的岗位竞聘让那些平时工作较认真，经验较丰富，态度积极端正的人提供较好工作平台。 我们在工作中更应该不断进取，努力提高自身素质，以适应将来更大的挑战。我们只有干好本职工作，才能争取新的进步。自知、自觉、自省、自强，这八个祥慧字说起来简单，做起来就需要一定恒心和毅力。我坚信，抱着初恋般的热情去追求目标，运用头脑，发挥聪明才智，去克服困难，相信我们会把本职工作做的更好。
收费站如何开展稽查工作
一、加强稽查人员业务培训，创新工作方法，不断提高站级稽查人员业务素质。一名合格的稽查人员，首先要掌握《收费稽查管理办法》，熟练使用各种稽查办公软件，对收费、监控、票证各岗位操作流程，了如指掌，如数家珍。其次每月制定稽查计划和稽查重点。如：收费工作纪律、收费发卡操作流程、文明礼仪、鲜活车辆，使稽查工作的内容更加丰富，更加规范有效。稽查人员要有敏锐观察力和果断执行力。随着我省闷手高速路联网路段的不断增多，新型收费方式的不断运用，各种新的逃费手段也崭露头角，对稽查人员也提出来了更高的要求：要有敬业精神，不断学习新知识，新方法，结合先进的科学技术，研究各种行之有效的稽查手段，对司机各种逃费、漏费、倒卡等不法行为，收费员作弊、收费员与司机联合作弊的行为，要做到及时发现、及时处理。二、全面稽查和重点稽查有机结合，查疑堵漏，杜绝贪污作弊和逃费事件的发生。稽查人员每天除了日常的现场稽查、夜间稽查和录像稽查外，还要重点对免费车辆、运输鲜活农产品的车辆、超时车辆、丢失，坏卡车辆、入口使用模拟线圈、倒车事件、缓存未删除以及对车辆交易的流水记录进行专项稽查，并要形成快捷有效的稽查办法，一旦发现有可疑事件，一定要照章办事，追查到底，并进行连弊罩并环稽查，避免通行费的流失。稽查员要跟班作业，对收费员特殊情况记录要做好审核工作。对票证员的各类报表、账本及时审查，重点检查各种收费数据与报表、账本数据是否相符，票证人员是否按时足额上缴通行费、是否按规定回收、发放IC卡，手续是否健全，对监控员审核的丢卡、坏卡、抬降杆、免费车的回控事件进行复核，坚决遏制“里应外合”的作弊事件的发生。每天要对各项稽查工作进行有效的数据分析，并形面书面材料，为收费管理工作改进提供客观依据。三、稽查员要有良好的职业操守，准确处理违规违纪事件。作为一名稽查员，不仅要对收费工作的正常运行进行后台监督，更要加强对收费人员的正确引导。要清楚地认识到：惩罚不是目的，而是为了杜绝同类违规事件的发生，因此要秉公执法，理性处理，对发现的违规事件准确定性、及时处理，并制定补救措施。对于那些想要实施违规违纪行为的人员要及时给予引导、感化。收费工作无小事租迹，稽查员的工作更是如此。这是一项繁锁的、严谨的工作。但只要树立正确的目标，坚守岗位职责、树立正确的人生观、价值观，坚持理性的工作方法和高度的责任心，把心放在工作上，认真负责，对发现的问题不迁就，不走过场，不当老好人，多与值班领导、收费班长沟通切实达到监督提醒的目的，把各类违规违纪行为扼杀在萌芽状态，让稽查工作真正为收费站收费管理工作起到防火墙的作用。
浅谈如何做好高速公路收费稽查服务工作
目前，随着高速公路建设的加快，路段联网收费规模的不断扩大，单车单次通行费也随之增长，在高额利润的驱使下，逃费手段层出不穷，逃费行为愈演愈烈。为维护通行秩序，高速公路管理部门开展一系列收费稽查活动，如何将以人为本的大服务理念注入高速公路稽查工作中，要求“在执法中服务、在服务中执法”。在实际工作中，两者往往会出现 “矛盾”和“冲突”，许多稽查人员很容易把稽查与服务看成是相互对立的两个方面。在实际操作中，主要存在两个认识误区：一是认为片面强调服务，将稽查理解为就是放宽政策，在处理逃费车辆的过程中，采取得过且过，大事化小，小事化了的态度，一味讲求车辆通行速度，避免“招惹是非”；二是认为稽查就是查处，就是罚款，为了追求表面效益，在稽查过程中，往往忽略了服务，只强调稽查，常把查处的逃费车数量、追缴和处罚通行费额作为衡量稽查工作的好坏的唯一标准。这种单纯追求“数字”的结果往往使收费稽查人员忽略了服务质量，只是单纯地处罚。 如何正确认识和处理“稽查”与“服务”的关系成了解决上述问题的关键。作为一名收费稽查人员，应明确认识到稽查是服务的袭陪一种方式，只有通过有效的稽查，才能及时打击各种逃费漏费行为，才能营造公平公正的营运秩序，而只有搞好服务，营造温馨文明的服务环境，才能依法稽查。 为此，要做好稽查服务，必须将服务贯穿于稽查活动的整个过程，其具体措施如下： 一是要确保稽查与服务的高度统一。在收费稽查的同时，转变服务理念，在优质文明服务的基础上抓稽查，收费稽查进行到哪个环节，链握稽查服务就延伸到哪个环节，不可厚此薄彼。 首先要加大技术手段，完善各项服务设施，为给广大司乘提供快速便捷高效的服务，如在各情报板上及时公布路况信息，便于车辆有序通行。 其次要加大宣传力度，增强司乘人员自觉缴费的意识。在收费稽查的过程中，不仅要做好收费政策的宣传工作，面对司机的质疑，更要耐心做好政策的解释工作。由于广大司乘对收费政策知之不多，作为收费稽查人员，应该持理解的心情和宽容的态度，他们的一些牢骚、怨言甚至谩骂，我们应该包涵，让自己保持一份平和之心，坚持说理劝导，心平气和地做好解释工作，做到“有理有利有节”，从而赢得各界司乘的理解，达到自觉缴费的目的。 再次是加大打击力度，坚决杜绝恶意逃费行为。对于有备而来，故意制造事端的车主，尽可能避免正面冲突，进行冷处理，出现司机堵塞车道，拒缴通行费的情况时，将车辆拦在车道，及时通知路政和高速巡警进行严肃处理。 二是确保对内与对外稽查两手抓。不断总结和完善稽查工作，增强服务意识，在激励制度拍唤蠢上、方法上、手段上不断创新。在打击外部逃费行为的同时，引入第三方考评机制，严抓内部收费纪律。 在稽查内容上，对外稽查坚决打击各种车辆逃费漏费行为，借助多方力量，联合高速巡警、当地派出所进行联合稽查，确保正常通行秩序；对内稽查坚决杜绝内外勾结违纪行为，加大服务水平和稽查技巧培训力度，同时加大对服务质量的监督、指导和考核。 在稽查形式上，实现多样化。在时间上进行不定点、不定时稽查，从而打消抱有侥幸心理偷逃通行费的司乘人员。在内容上进行全方位稽查，对票卡款进行重点盘查，确保账实相符。在形式上明查和暗访相结合，特别是引入第三方稽查机制，从司乘的角度了解收费站的稽查服务水平，有对待上级领导和普通司乘一样的服务态度。 稽查与服务工作是有机统一体，其共同目的是营造公平公正的收费环境，增强司乘人员自觉缴费和遵守交通秩序的意识，推动交通事业又好又快地发展。而收费稽查与服务工作如何有机结合，还需要我们在实际工作中进一步摸索和探讨，对好的方法总结归纳，逐步形成成熟完善的制度方法和运作模式。
